La haltiga valvo estas ĉefe uzata por reguligi kaj haltigi la fluidon fluantan tra la dukto. Ili diferencas de valvoj kiel pilkvalvoj kaj pordegvalvoj per tio, ke ili estas specife desegnitaj por kontroli fluidfluon kaj ne limiĝas al fermaj servoj. La kialo, kial la haltiga valvo estas tiel nomita, estas ke la pli malnova dezajno prezentas certan sferan korpon kaj povas esti dividita en du hemisferojn, apartigitajn per la ekvatoro, kie la fluo ŝanĝas direkton. La faktaj internaj elementoj de la ferma sidloko kutime ne estas sferaj (ekz., pilkvalvoj) sed estas pli tipe ebenaj, duonglobaj aŭ ŝtopilformaj. Globvalvoj pli limigas fluidfluon kiam malfermitaj ol pordegvalvoj aŭ pilkvalvoj, rezultante en pli alta premfalo tra ili. Globvalvoj havas tri ĉefajn korpkonfiguraciojn, kelkaj el kiuj estas uzataj por redukti la premfalon tra la valvo. Por informoj pri aliaj valvoj, bonvolu rilati al nia Gvidilo por aĉetantoj de valvoj.

Valva dezajno

La haltiga valvo konsistas el tri ĉefaj partoj:valva korpo kaj sidloko, valva disko kaj tigo, pakado kaj kapoto. Dum funkciado, turnu la ŝraŭbigitan tigon tra la manrado aŭ valva aktuatoro por levi la valvan diskon de la valva sidloko. La fluida trairejo tra la valvo havas Z-forman vojon, por ke la fluido povu kontakti la kapon de la valva disko. Ĉi tio diferencas de pordegvalvoj, kie la fluido estas perpendikulara al la pordego. Ĉi tiu konfiguracio estas foje priskribita kiel Z-forma valva korpo aŭ T-forma valvo. La eniro kaj eliro estas vicigitaj unu kun la alia.

Aliaj konfiguracioj inkluzivas angulojn kaj Y-formajn ŝablonojn. En la angula haltiga valvo, la elirejo estas 90° de la enirejo, kaj la fluido fluas laŭ la L-forma vojo. En Y-forma aŭ Y-forma valvkorpa konfiguracio, la valvtigo eniras la valvkorpon je 45°, dum la enirejo kaj elirejo restas en linio, same kiel en la tridirekta reĝimo. La rezisto de la angula ŝablono al fluo estas pli malgranda ol tiu de la T-forma ŝablono, kaj la rezisto de la Y-forma ŝablono estas pli malgranda. Tridirektaj valvoj estas la plej oftaj el la tri tipoj.

La sigela disko kutime estas konusa por konveni al la valvseĝo, sed ankaŭ plata disko povas esti uzata. Kiam la valvo estas iomete malfermita, la fluido fluas egale ĉirkaŭ la disko, kaj la eluziĝo distribuiĝas sur la valvseĝo kaj la disko. Tial, la valvo funkcias efike kiam la fluo malpliiĝas. Ĝenerale, la fluodirekto estas direkte al la valvtigo-flanko de la valvo, sed en alttemperatura medio (vaporo), kiam la valvkorpo malvarmiĝas kaj kuntiriĝas, la fluo ofte inversiĝas por teni la valvdiskon firme sigelita. La valvo povas alĝustigi la fluodirekton por uzi premon por helpi fermiĝi (fluo super la disko) aŭ malfermiĝi (fluo sub la disko), tiel permesante al la valvo malsukcese fermiĝi aŭ malfermiĝi.

La sigela disko aŭ ŝtopiloestas kutime gvidata malsupren al la valvseĝo tra la kaĝo por certigi ĝustan kontakton, precipe en altpremaj aplikoj. Kelkaj dezajnoj uzas valvseĝon, kaj la sigelo sur la valvstangoflanko de la disko premas kontraŭ la valvseĝo por liberigi la premon sur la pakumo kiam la valvo estas plene malfermita.

Laŭ la dezajno de la sigela elemento, la haltiga valvo povas esti rapide malfermita per pluraj turnoj de la valvtigo por rapide komenci la fluon (aŭ fermita por haltigi la fluon), aŭ iom post iom malfermita per pluraj rotacioj de la valvtigo por generi pli reguligitan fluon tra la valvo. Kvankam ŝtopiloj estas foje uzataj kiel sigelaj elementoj, ili ne devas esti konfuzitaj kun ŝtopiloj, kiuj estas kvaronturnaj aparatoj, similaj al pilkvalvoj, kiuj uzas ŝtopilojn anstataŭ pilkojn por haltigi kaj komenci fluon.

aplikaĵo

Fermvalvoj estas uzataj por haltigo kaj reguligo de akvopurigejoj, elektrocentraloj kaj prilaborejoj. Ili estas uzataj en vaportuboj, fridigaĵcirkvitoj, lubriksistemoj, ktp., en kiuj la kontrolo de la kvanto de fluido trapasanta valvojn ludas gravan rolon.

La materialo elektita por la globvalva korpo estas kutime gisfero aŭ latuno/bronzo en malaltpremaj aplikoj, kaj forĝita karbonŝtalo aŭ rustorezista ŝtalo en alta premo kaj temperaturo. La specifita materialo de la valva korpo kutime inkluzivas ĉiujn prempartojn, kaj "tajlado" rilatas al partoj krom la valva korpo, inkluzive de la valvseĝo, disko kaj tigo. La pli granda grandeco estas determinita de la ASME-klaso de premo, kaj normaj rigliloj aŭ veldaj flanĝoj estas menditaj. La dimensio de globvalvoj postulas pli da peno ol la dimensio de iuj aliaj specoj de valvoj, ĉar la premfalo trans la valvo povas esti problemo.

La dezajno kun leviĝanta tigo estas la plej ofta en haltvalvoj, sed ankaŭ troveblas valvoj kun ne leviĝanta tigo. La ĉapo estas kutime boltita kaj povas esti facile forigita dum interna inspektado de la valvo. La valvseĝo kaj disko estas facile anstataŭigeblaj.

Haltigaj valvojestas kutime aŭtomatigitaj uzante pneŭmatikajn piŝto- aŭ diafragmo-aktuatorojn, kiuj agas rekte sur la valvtigo por movi la diskon en pozicion. La piŝto/diafragmo povas esti risorte influita por malfermi aŭ fermi la valvon ĉe perdo de aerpremo. Elektra rotacia aktuatoro ankaŭ estas uzata.