Kontrolvalvo estas valvo, kies malfermaj kaj fermaj komponantoj estas diskoj, kiuj pro sia propra maso kaj operacia premo malhelpas la revenon de la medio. Ĝi estas aŭtomata valvo, ankaŭ nomata izola valvo, revena valvo, unudirekta valvo aŭ kontrolvalvo. Levspeco kaj svingspeco estas la du kategorioj sub kiuj la disko povas moviĝi.

La valvtigo kiu funkciigas la diskon en la globvalvo kaj la liftokontrolvalvokunhavigi similan strukturan dezajnon. La medio eniras tra la malsupra flankenigo kaj eliras tra la supra flankellasejo (supra flanko). La valvo malfermiĝas kiam la enirpremo superas la totalon de la disko-pezo kaj ĝia flurezisto. La valvo estas fermita kiam la medio fluas en la kontraŭa direkto.

La operacio de la lifta kontrolvalvo estas simila al tiu de la svinga kontrolvalvo en tio ke ambaŭ inkludas rotaciajn svingplatojn. Por malhelpi akvon flui malantaŭen, kontrolvalvoj estas ofte utiligitaj kiel malsupraj valvoj en pumpado-ekipaĵo. Sekureca izola funkcio povas esti farita per kontrolklapo kaj globvalva kombinaĵo. La troa rezisto kaj neadekvata sigelo kiam fermite estas malavantaĝo.

En linioj servantaj helpsistemojn kie premo povas pliiĝi super sistema premo,kontrolklavojestas ankaŭ dungitaj. Svingaj kontrolvalvoj kaj levaj kontrolvalvoj estas la du primaraj specoj de kontrolvalvoj. Svingaj kontrolvalvoj rotacias kun la pezocentro (moviĝante laŭ la akso).

La tasko de ĉi tiu valvo estas limigi la fluon de la medio al unu direkto dum blokado de la fluo en la alia direkto. Ĉi tiu valvo ofte funkcias aŭtomate. La valva disko malfermiĝas kiam la fluida premo vojaĝas en unu direkto; kiam la fluida premo fluas en la alia direkto, la valva sidloko estas tuŝita de la fluida premo kaj la pezo de la valva disko, kiu blokas la fluon.

Ĉi tiu kategorio de valvoj inkluzivas kontrolvalvojn, kiel svingajn kontrolvalvojn kaj liftonkontrolklavoj. La pordforma disko de la svinga kontrolvalvo libere apogas sin sur la dekliva sidsurfaco danke al ĉarnira mekanismo. La valvklak estas konstruita en la ĉarnirmekanismo tiel ke ĝi havas sufiĉe da svingĉambro kaj povas fari kompletan kaj veran kontakton kun la valvklack-sidloko por garantii ke ĝi ĉiam povas atingi la ĝustan pozicion de la sidsurfaco.

Depende de la bezonata agado, diskoj povas esti plene konstruitaj el metalo aŭ havi ledon, kaŭĉukon aŭ sintezajn kovrilojn sur la metalo. La fluida premo estas praktike tute senhelpa kiam la svinga kontrolvalvo estas plene malfermita, tial la premperdo tra la valvo estas minimuma.

La sigela surfaco de la valva seĝo sur la valva korpo estas kie la lifta kontrolvalva disko situas. La resto de la valvo estas simila al globvalvo, kun la escepto ke la disko povas leviĝi kaj fali libere. Kiam estas retrofluo de la medio, la valva disko falas reen al la valva sidloko, fortranĉante la fluon. Fluida premo levas la valvan diskon de la sigela surfaco de la valva seĝo. La disko povas esti farita tute el metalo, aŭ ĝi povas havi kaŭĉukringojn aŭ kusenetojn inkrustitajn en la diskokadron, depende de la uzcirkonstancoj.

La lifta kontrolvalvo havas pli mallarĝan fluidan trairejon ol la svinga kontrolklapo, kiu rezultigas pli grandan premofalon per la lifta kontrolklapo kaj pli malalta svinga kontrolklapo.