Instalado de pordegvalvoj, globvalvoj kaj kontrolvalvoj

Pordega valvo, ankaŭ konata kiel pordegvalvo, estas valvo kiu uzas pordegon por kontroli malfermon kaj fermon. Ĝi ĝustigas duktofluon kaj malfermas kaj fermas duktojn ŝanĝante la dukto-sekcion. Pordegvalvoj estas plejparte uzitaj en duktoj kun plene malfermaj aŭ plene fermitaj fluidaj amaskomunikiloj. Ĝenerale ne ekzistas direkto postulo por instalaĵo de pordega valvo, sed ĝi ne povas esti instalita renverse.

Aglobvalvoestas valvo kiu uzas valvan diskon por kontroli malfermon kaj fermon. Ŝanĝante la interspacon inter la valva disko kaj la valva sidloko, tio estas, ŝanĝante la grandecon de la kanala sekco, la meza fluo aŭ meza kanalo estas fortranĉita. Kiam oni instalas haltan valvon, oni devas atenti la fluan direkton de la likvaĵo.
La principo, kiu devas esti sekvita kiam oni instalas haltvalvon, estas, ke la likvaĵo en la dukto pasas tra la valvtruo de malsupre al supro, ofte konata kiel "malalta en kaj alta eksteren", kaj inversa instalado ne estas permesita.

Kontrola valvo, ankaŭ konata kiel kontrolvalvo kaj unudirekta valvo, estas valvo, kiu aŭtomate malfermiĝas kaj fermiĝas sub la premdiferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo de la valvo. Ĝia funkcio estas permesi al la medio flui en nur unu direkto kaj malhelpi la medion flui reen en la kontraŭa direkto. Laŭ malsamaj strukturoj, kontrolvalvoj inkluzivas liftajn, svingojn kaj papiliajn krampojn. Levaj kontrolvalvoj estas dividitaj en horizontalajn kaj vertikalajn tipojn. Kiam vi instalas la kontrolvalvon, vi ankaŭ devas atenti la fludirekton de la medio kaj ne instali ĝin malantaŭen.

Instalado de premoreduktanta valvo

La premo-reduktanta valvo estas valvo, kiu reduktas la enirpremon al la bezonata ellaspremo per alĝustigo kaj aŭtomate konservas stabilan eliran premon fidante je la energio de la medio mem.

De fluida mekanika perspektivo, premo-reduktanta valvo estas estrala elemento kiu povas ŝanĝi lokan reziston. Tio estas, ŝanĝante la strekantan areon, la flukvanto kaj kineta energio de la likvaĵo estas ŝanĝitaj, tiel produktante malsamajn premperdojn, tiel atingante la celon de premredukto. Tiam, fidante al la alĝustigo de la sistemo de kontrolo kaj reguligo, la printempa forto estas uzata por ekvilibrigi la fluktuon de la premo malantaŭ la valvo, tiel ke la premo malantaŭ la valvo restas konstanta ene de certa erara gamo.

Instalado de premoreduktanta valvo

1. La vertikale instalita premo reduktanta valva grupo estas ĝenerale instalita laŭ la muro ĉe taŭga alteco de la tero; la horizontale instalita premo reduktanta valva grupo estas ĝenerale instalita sur konstanta operacia platformo.

2. Uzu formitan ŝtalon por instali sur la muro ekster la du kontrolaj valvoj (kutime uzataj por haltaj valvoj) por formi krampon. La pretervojo ankaŭ estas fiksita sur la krampo kaj ebenigita.

3. La premo-reduktanta valvo devas esti instalita vertikala sur la horizontala dukto kaj ne devas esti klinita. La sago sur la valva korpo devus montri al la direkto de meza fluo kaj ne povas esti instalita malantaŭen.

4. Haltvalvoj kaj alta kaj malalta premo mezuriloj devus esti instalitaj ambaŭflanke por observi la premon ŝanĝoj antaŭ kaj post la valvo. La diametro de la tubo post la premo-reduktanta valvo devus esti 2#-3# pli granda ol la diametro de la enirtubo antaŭ la valvo, kaj pretervoja tubo devas esti instalita por faciligi prizorgadon.

5. La premo egaliga tubo de la diafragma premo reduktanta valvo devus esti konektita al la malalta premo dukto. Malaltpremaj duktoj devas esti ekipitaj per sekurecaj valvoj por certigi sekuran funkciadon de la sistemo.

6. Kiam uzata por vapora malkunpremo, oni devas instali drenan tubon. Por duktosistemoj kun pli altaj purigaj postuloj, filtrilo devas esti instalita antaŭ la premoreduktanta valvo.

7. Post kiam la premo-reduktanta valva grupo estas instalita, la premo-reduktanta valvo kaj sekureca valvo devas esti premo provitaj, lavita kaj ĝustigita laŭ la projektaj postuloj, kaj la ĝustigoj estu markitaj.

8. Kiam oni fluigas la premon-reduktan valvon, fermu la preman reduktan enirvalvon kaj malfermu la fluvalvon por flui.

Instalado de kaptiloj

La baza funkcio de la vaporkaptilo estas elŝuti densigitan akvon, aeron kaj karbondioksidan gason en la vaporsistemo kiel eble plej rapide; samtempe, ĝi povas aŭtomate malhelpi vaporfluadon en la plej granda mezuro. Estas multaj specoj de kaptiloj, ĉiu kun malsamaj kapabloj.

Laŭ la malsamaj funkciaj principoj de vaporkaptiloj, ili povas esti dividitaj en la jenajn tri tipojn:

Mekanika: Agas laŭ ŝanĝoj en la kondensaĵnivelo en la kaptilo, inkluzive de:

Flosila tipo: La flosilo estas fermita kava sfero.

Supren-malferma flosilo: La flosilo estas barelforma kaj malfermiĝas supren.

Malferma malsupren flosila tipo: La flosilo estas barelforma kun la malfermaĵo malsupren.

Termostatika tipo: funkcias laŭ ŝanĝoj en likva temperaturo, inkluzive de:

Dumetala folio: La sentema elemento estas dumetala folio.

Tipo de vaporpremo: La sentema elemento estas balgo aŭ kartoĉo, kiu estas plenigita per volatila likvaĵo.

Termodinamika tipo: Agoj surbaze de ŝanĝoj en la termodinamikaj trajtoj de la likvaĵo.

Disko-tipo: Pro la malsamaj flukvantoj de likvaĵo kaj gaso sub la sama premo, malsamaj dinamikaj kaj statikaj premoj estas generitaj por movi la disko-valvon.

Pulso-tipo: Kiam kondensado de malsamaj temperaturoj pasas tra la dupolusaj serioj de akcelilaj orificiaj platoj, malsamaj premoj formiĝas inter la du polusoj de la akcelilaj orificiaj platoj, movante la valvan diskon.

Instalado de kaptiloj

1. Haltvalvoj (haltvalvoj) devus esti instalitaj ĉe la antaŭa kaj malantaŭo, kaj filtrilo devus esti instalita inter la kaptilo kaj la antaŭa haltvalvo por malhelpi malpuraĵon en la kondensita akvo ŝtopu la kaptilon.

2. Inspekta tubo devas esti instalita inter la kaptilo kaj la malantaŭa haltvalvo por kontroli ĉu la kaptilo funkcias ĝuste. Se granda kvanto da vaporo eliras kiam vi malfermas la inspektan tubon, la kaptilo estas difektita kaj bezonas riparigon.

3. La celo de starigo de pretervojo-tubo estas elŝuti grandan kvanton da densigita akvo dum ekfunkciigo kaj redukti la drenan ŝarĝon de la kaptilo.

4. Kiam la drenvalvo estas uzata por forigi kondensaĵon de hejtado-ekipaĵo, ĝi devus esti instalita ĉe la malsupra parto de la hejta ekipaĵo, por ke la kondensita akvotubo revenu vertikale al la drenil-valvo por malhelpi akumuliĝon en la hejtado.

5. La instala loko devus esti kiel eble plej proksime al la drenadpunkto. Se la distanco estas tro malproksima, aero aŭ vaporo povas akumuliĝi en la longa, maldika tubo antaŭ la kaptilo.

6. Kiam la vapora ĉefa horizontala tubo estas tro longa, drenaj aferoj devas esti konsiderataj.